Qu'est-ce qui est
possible pour vous ?

Notre méthode

Réglé en quatre étapes

1. 01

   Introduisez votre plaque

   Vous voyez immédiatement de quelle voiture il s'agit et ce que nous avons enregistré.

2. 02

   Vérifiez vos données

   Marque, année, moteur et carburant. Tout est correct ? Complétez ce qui manque.

3. 03

   Envoyez un message

   Votre voiture y figure déjà. Nous vous disons ce qui est possible et ce que cela coûte.

4. 04

   Nous venons sur place

   Nous convenons d'un lieu et d'une heure qui vous conviennent. Aucun passage en atelier.

Questions fréquentes

Bon à savoir

Qu'est-ce qu'un Stage 1 exactement ?

Une adaptation du logiciel moteur, le matériel restant inchangé. La gestion de l'injection, de la pression de suralimentation et d'autres paramètres est ajustée dans les limites que le véhicule peut supporter.

Combien coûte un Stage 1 ?

249 € TVA comprise, intervention chez vous incluse dans un rayon de 30 kilomètres. Tous les tarifs figurent sur notre page tarifs. Un supplément peut s'appliquer pour les calculateurs complexes ou haut de gamme ; vous en êtes toujours informé à l'avance.

Peut-on revenir à l'origine ?

Oui. Dans les 30 jours suivant l'intervention, nous remettons le logiciel d'origine une fois, sans frais. Au-delà, c'est encore possible au tarif normal. Nous conservons votre fichier d'origine pendant deux ans et vous en remettons une copie sur demande.

Pourquoi les gains de puissance ne sont-ils pas affichés ?

Parce que ce qui est réalisable varie selon la version, le niveau logiciel et l'état de la voiture. Nous préférons vous donner un chiffre exact pour votre voiture qu'une moyenne à côté de la plaque. Envoyez-nous vos données et vous recevrez une réponse personnelle.

Dois-je le signaler à mon assureur ?

Oui. Une modification du véhicule peut avoir des conséquences sur votre couverture. Contactez votre assureur avant de faire réaliser une adaptation.

Proposez-vous le Stage 2 ?

Sur demande. Le Stage 2 demande généralement des modifications matérielles comme un downpipe ou une admission ; ce qui est possible dépend donc de ce qui est déjà monté. Envoyez-nous un message avec votre voiture et nous examinerons cela ensemble.

Les résultats sont indicatifs et peuvent dépendre du véhicule, du moteur, de son état, de la version du logiciel et d'autres circonstances. Aucun droit ne peut être tiré de cet affichage.